大邱都市鉄道 大邱の鉄道3号線モノレールに乗っていたらい

大邱都市鉄道 大邱の鉄道3号線モノレールに乗っていたらい

3月 07, 21
ystscng

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大邱都市鉄道 大邱の鉄道3号線モノレールに乗っていたらい。これは、自動窓曇り装置といって地下鉄とは違い地上を走るモノレールから周辺の住宅の住民のプライバシーを守るために作られた機能だそうです。大邱の鉄道3号線モノレールに乗っていたら、いきなりガラスの窓が白くなり、数秒したら元通りになるのを見かけました これはなぜなのでしょうか 第78回~村上真紀さん日立コリア。地下鉄1号線?2号線に加え。新たに開業予定の3号線に都市交通としては韓国
初のモノレールが導入され。注目を集めています。年に日立製作所ソウル
駐在所を開設して以降。弊社は主に電力や鉄道など韓国の社会インフラ発展に
つながる事業を大邱を訪れた観光客がモノレールに乗って市内見物を楽しめる
。いわば観光列車としての需要も大きく期待されています。住宅地を走る際に
自動的にガラスが曇る仕組みで沿線住民のプライバシーに配慮して導入されまし
た。

日立グループが韓国?大邱市向けモノレールシステムを。今回の受注は。日立として。跨座型モノレールシステムの海外における過去最大
規模の案件です。コストや工期にメリットが大きいモノレールなどの軽電鉄
システムの導入計画が各都市で進められています。都市鉄道号線は。韓国
南東部の中心都市として古くから栄え。人口約万人を擁する大邱広域市の北
西部さらに。住宅近隣地区などを通過する際。自動的に側面ガラスが曇る
ミストグラス装置を搭載し。周辺住宅へのプライバシー侵害を抑止します。韓国の中心「大邱」。大邱都市鉄道 #号線 の秘密?? #モノレール に乗っていると急に窓が白くなるの
を見たことありませんか?実はこれ。自動窓曇り装置といって地下鉄とは違い
地上を走るモノレールから周辺の住宅の住民のプライバシーを

大邱の鉄道3号線モノレールに乗っていたらいきなりガラスの画像。韓国。日立製作所は韓国初となる跨座型モノレールシステムを大邱広域市都市鉄道号線
向けに納品しております。本システムは編成両の車両で構成され。デジタル
/ドライバレスで運行されます。本車両には天井スプリングクラー装置都市環境と調和し環境に配慮した日立のモノレールシステム:社会。韓国南東部の中心都市である大邱テグ広域市内に開通した。大邱都市鉄道
号線のモノレールは。東西南北にどこでも時間以内で移動できる新たな交通手段
として。道路交通の混雑緩和と課題大邱広域市は。交通渋滞の改善と。市内
北部?南東部の交通不便の解消を迫られていた。また。住宅地を走る際に自動
的にガラスが曇るミストグラス装置を導入し。住民のプライバシーを保護して
いる。

韓国。韓国 大邱号線モノレールを作った日立も「戦犯企業」~大邱市「知ら
なかった。大邱都市鉄道号線車両が駅に進入している平和
ニュースキム?ヨンファ転載は禁止。木
うちは戦犯クーラーに買い換えたんだけど最近のって凄いな韓国人
の事だから旭硝子は家庭用窓ガラス作っている会社とだけしか知らないんだろ
うな大邱都市鉄道。大邱都市鉄道を実際に訪れた旅行者が徹底評価!日本最大級の旅行をチェック
! 大邱都市鉄道は大邱で位の鉄道系地下鉄?モノレールなどです。3線
あって。市内移動には便利です。3号線はモノレール型車両が運行中。

これは、自動窓曇り装置といって地下鉄とは違い地上を走るモノレールから周辺の住宅の住民のプライバシーを守るために作られた機能だそうです。ちなみに、日本では神戸にも同様の機能が導入されていると聞きました。

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